Проектирование трамплинов или «Холодный расчет»

Проектирование трамплинов или «Холодный расчет»

Существующее положение вещей, в области строительства трамплинов, как на «частных», так и на официальных горнолыжных курортах нашей страны, находится в зачаточной стадии. Этот вывод вытекает хотя бы из результатов сравнения сноупарковых культур России и ближайших европейских стран.

Само по себе, наличие сноупарка на горнолыжном курорте, с одной стороны делает курорт более привлекательным для райдеров, с другой стороны создает массу проблем, связанных с их созданием и эксплуатацией. В связи с этим, возникает задача оптимизации соотношения привлекательности и стоимости. Принимаем за аксиому: чем более «интересный парк», тем больше райдеров и зевак привлекает курорт, тем больше возможностей привлечь спонсоров и организаторов соревнований. Соответственно растут: рейтинг курорта, доходы предприятия, растут затраты на создание парка. Одним из методов оптимизации себестоимости может послужить предварительное проектирование парка, с помощью которого возможно разнообразить парк фигурами, учесть ограниченность строительного материала (снега), использовать грамотно рельеф местности, сделать фигуры более безопасными для пользователей и отвечающим заранее поставленным спортивным задачам. Ко всему прочему, предварительное проектирование сэкономит и временной ресурс строительства самого парка.

По мнению автора, знание физических параметров и научный подход – единственный метод проектирования. Интуиция – для бедных. Наработка опыта «интуитивного строительства»– это конечно хорошо, но его слишком долго нарабатывать.



Отдельно отмечу, что методы предлагаемые в настоящей методике могут пригодиться не только официальным курортам, но и частным строителям.



1. Проектирование трамплина



При проектировании трамплина автор предлагает решить следующие задачи:

- обеспечить райдера необходимым временем полета, что необходимо для успешного выполнения акробатических фигур;

- обеспечить райдера удобными и безопасными параметрами зоны разгона, кикера и приземления;

- о
1  2  3  4  5  

Другие статьи по теме:

- РЕМОНТ И НАСТРОЙКА ГОРНЫХ ЛЫЖ. ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. "ОПЕРАЦИЯ НА СЕРДЦЕ"
- НОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ В КОНЬКОВОЙ ТЕХНИКЕ
- Особенности обучения детей ходьбе на лыжах в старшем дошкольном возрасте
- Влияние лыжного спорта на развитие физических качеств подростков 15-17 лет
- Грэбы.
Главная | Обратная связь | Карта сайта